“コロナ氷河期”の旅行関連産業を考える

黒歴史が続くのかと思うとまたハナシは変わる。

タイ国際航空が会社更生申請ってニュースを読んでちょっと驚いたわけ。何度も

乗ったことある航空会社だしねぇ。日本便はもうずっと運休してたようだ。

　　

観光業は今や自動車産業を抜いて世界最大の産業になりつつあるって何かで読んだ。
世界の観光業従業者数が莫大なのも間違いない。まぁ航空産業を観光業に含めるかどうかは
微妙だが（たぶん含めない）、その世界最大の産業もコロナっち騒ぎで今やガタガタ。

最近、ある航空会社と、あるホテル予約サイトからいわんやにメールが来た。一種の販促メール。
今の状況じゃ販促もヘチマもないだろうと思うけど、見てみると業種によって置かれた状況の

違いが推測できて興味深い。まず航空会社の方からご紹介しよう。ベトナムの格安航空会社

Viet Jet=ベトジェットだ。

2013年にベトジェットに乗った時のことは以前の記事に書いた。この会社はその後バキバキと
成長し、今や成田とハノイ・サイゴンを結ぶ定期直行便もある。いわんやも4月の休暇消化旅行じゃ
ベトジェットでベトナム行こうかと当初検討したくらい。何しろハノイ往復が3万円台。ド安い。
そんなベトジェットからこの時期に届いた販促メールとは？
　
ベトナム語だからよくわかんないけど、たぶん899.9万ﾄﾞﾝ払えば9月末まで、1,699.9万ドン
払えば来年3月末までベトジェット国内線乗り放題・・というキャンペーンじゃないか？

すさまじい金額に思えるけど、そこは巨大数の国ベトナム。日本円にすればそれぞれ約4万円強と
8万円弱ってレベル。ベトナムってコロナ感染者数がまだ300人台と驚くほど少ないから国内移動は
それほど強烈に制限してないのかもしれない。8万円弱で1年近く国内線乗り放題ならお得だ。
　
しかし一方で「ベトジェットもかなり苦しいんだな」と思っちゃうんだよねぇ。
これって要するに「需要先食い」型キャンペーンじゃん？とにかく会社運営のために今すぐ
キャッシュが必要だっていう台所事情が感じられる。勢いにモノをいわせて急拡大してきた
格安航空会社にすれば、突然の「コロナ氷河期」は大打撃だろうからなぁ。

もう一つのメールはいわんやが長年愛用しているホテル予約サイトBooking.comから。
この状況じゃホテル予約需要も激減だろうから、閑古鳥が鳴いてるのは間違いないが・・。
　
ひー・・・なんか泣かせるねぇ。
「コロナが終息したらまた旅行してね、ウチでホテル予約してネ」という思いがこもってる。

でも上で見たベトジェットみたいに需要先食いしてでもとにかくおカネが必要なんです的な

切迫感はさほど感じられない。

こういうところ、施設や機材を実際に保有してる企業と、ネットビジネスとの差だろうなぁ。

ガンガン操業して回収する前提でホテル建てたり機体購入したり、初期投資したのに、それを

ただ「遊ばせとく」しかないんじゃ苦しいべさ。そういう負担を抱える航空会社に比べりゃ

skyscannerみたいなネット予約サービス業がずっと身軽なのは間違いない。

　
しかし観光ネットサービス業も、ホテルや民泊施設、航空産業なんかにいわば“寄生”する立場。

これまではうまく共存共栄できてたけど、コロナ氷河期が延々続いて“宿主”がバタバタ倒れたら

関連ネットサービス産業だって共倒れだ。こういうタトエもどうかと思うが。

でも待つしかない。さもなきゃベトジェットみたいに需要を先食いするしかない。設備型産業は

「テイクアウト始めました」ってわけにいかないからね。この氷河期が長引けばこの先もさらに

観光関連産業の倒産だ、会社更生だってニュースが続く可能性は高い。

あちこちの国の入国制限がなくなれば、いわんやもまたベトジェットやタイ国際航空に乗って

東南アジアに行きたいと思ってるよ。その時はこれまで通りBooking.comでホテルを探して

予約するよ。だからさ、それまで頑張ってくれ。