ケンコーイという駅で降りた理由

いわんやがケンコーイに来た理由。

それを説明するには、ケンコーイという駅の位置づけから説明を始める必要がある。

ケンコーイはウボンとバンコクを結ぶタイ国鉄主要幹線の途中にある駅なんだけど、
ここから北に向かうブアヤイ線、さらに南に向かうナントカ線っていう二つのローカル線が

分かれるのだ。タイ国鉄は路線が分岐する手前の駅にジャンクションって名がつくけど

ここはX字型に路線が分岐するジャンクションってことになる。だから駅の看板もこんな感じ。

　

いわんやはですね、この北に分かれるローカル線というのに乗りたかったわけ。

そのローカル線の本数は異常に少ない。一日3本。こんな超過疎路線に乗るとなると

ブラッと行って「次の列車に乗る」なんて不可能。

で、いろいろ考えた結果、朝5時半の始発列車に乗ろうという結論に至った。

そんな時間に駅に行かなきゃいけないとなると、なるべく駅近くの宿に泊まり、かつ、

ものすごく早起きする必要がある。いわんやがケンコーイで降り、一泊した理由というのは

まさにコレだったのである。

でもケンコーイって駅はなかなか旅情を誘う駅だったね。

いろいろ路線が分岐するジャンクションの駅だから、線路の数がやたらに多くて

操車場みたいになってる。到着して、どうやって駅の反対側（宿はそっちにある）に

行きゃいいのか、けっこう一生懸命調べた。

　
地図や写真で確認すると長い跨線橋があったので、最初はそれを使った。

重い荷物持って階段上り下りするのは面倒だったけどしゃあない。しかし、何度か

この跨線橋を横断してるうちに、もっといいルートがあることを発見した。

　
それは駅構内の線路を突っ切っていく平地ルート。こっちの方が早くてラクだ。
最後にゴロゴロをひきずってバンコク行き列車に乗る時もここを通った。地元の人たちも
当然のようにコッチをあるいてて、跨線橋はほとんど使われてなかったね。
　

でもこの跨線橋からの景色は好きだったな。遠くの方にけっこう高い山並みが見える。

コラートからここに来る列車が通ったクネクネ山越え区間はあの辺だったんだな。

　
さて、明日は超早起き。まだ暗いうちにこの駅から列車に乗らなきゃ。

雑貨屋でカップ麺と缶ビール買って、食って飲んで、早寝しなきゃ。

しかしだ。この記事での説明はまだ十分ではない。

「5時半発のローカル線に乗りたかったからケンコーイに1泊した」のはわかったけど、

そんなローカル線に乗って、いわんやは一体ナニをしたいのか？？

（疑問形のエンディングは次回に引っ張るシルシ）