バンコク発の深夜便に乗る時【時間、大丈夫？編】

バンコク深夜便シリーズがまだ一つ残ってた（笑）。

空港行く前にメシ食って着替えも済んだらあとはスッと空港行ってスッと手続きして、

スッと帰国するだけ・・だがスワンナプーム空港ってトコは夜遅くでも常に混んでて

いろいろ大変なのだ。時間に余裕を持たせた方がいい。

　　

3〜4人のグループ旅行なら空港行くのにはTAXIがラクだけど渋滞リスクがある。

どっちみち一人じゃ安いARL（エアポートレイルリンク、つまり鉄道）で行くしかない。

今回は雨に降られなかったので昔の記事で書いた「遠回りしてARL始発駅まで行き、

座って空港へ」ルートを採用した。

しかし始発のパヤータイ駅から乗っても座れねぇときた。だぁ・・・空港に向かう

電車からしてコレかよ。まぁ仕方ない。どうせ25分くらいだし・・・。

　
・・と思ってたら途中のマッカサン駅でドーッと乗り込んできた。地下鉄から乗り換えて

空港に行きたい乗客が、この時間にこんなにいるのかよ！通勤ラッシュ並みの混雑じゃん。

ARLがこんな状態じゃ、着いた先の空港の混雑が思いやられるぜ。

　　

それでも渋滞リスクがないのがARLの数少ない長所。予定通り出発時刻（23：15発）の

3時間前には着いた。さぁ次はチェックインの大行列とのタタカイか・・・。

　

・・と思ってたらやけにスムーズ。自動チェックインしろ、機械を使え、とタイ航空の

スタッフから強制的に自動チェックインさせられたからね。でも、どうせ荷物預けなきゃ

いけないわけだから・・

　
・・と思ってたら、荷物預けも機械でやれ、と半強制的に自動バゲッジ・ドロップ機へ。
へぇ、こんなのあるんだ。初めて使うぞこんな機械。
　

重さを自動計測し、航空券のバーコードなんかは自分で読み込み端末をピッ！

あとは自動でベルトコンベアが荷物を運んでくれる。ほぉーこれは便利。おかげ

長時間・大行列を覚悟してたチェックインがすごく早く済んだ。

・・と思って気をよくしてたら、後がイカン。

保安検査フロアに上がるエスカレーターに乗ろうとすると、うわぁーナニこれ。

エスカレーター乗るだけで大行列かい。この先の状態を想像したくない。

　
案の定、保安検査は狂ったように混んでて相当待たされた。あー疲れる。これだから

スワンナプーム空港じゃ時間に余裕持たせないとアブナい。夜でも混んでるのだ。

チェックインが早く済んで稼いだ時間をこの保安検査で“吐き出す”結果に。

　

保安検査とイミグレが済んでようやく搭乗エリアに。はぁーーーやれやれ。

おなじみの乳海攪拌モニュメントとご対面だ。

　

タイに限らず帰国便に乗るまでのプロセスって、小さいトラブルでも影響が大きいから

ストレスかかる。NP帰国の時もまずバスが超渋滞で2時間かかったり、チェックインが

大行列だったりで、政府関係者用急行レーンで止められたりで大変だった。それでもまぁ

飛行機自体の出発も遅延したおかげで助かった？が。

　

東南アジアの旅の守護神・ヴィシュヌ神と記念写真撮って無事帰国。

ご参考までにタイ航空の機内サービスの写真も。離陸後は水だけかと思ったら

意外にもサンドイッチ付き。メチャ暗くてゴメン。

　
深夜便だとちゃんとしたメシは着陸前の朝食になる。オムレツにソーセージ。
オムレツ＋ソーセージはタイ航空お得意の朝食みたいで、バンコク乗り換えでインドに
出張した時はタイ航空の往復4回のフライト中3回食わされた（笑）。
　

どんなに楽しい旅行でもいざ帰国となりゃ時間かけず、ラクにスムーズにシャッと

帰りたいのが人情だけど、とにかくスワンナプーム空港はいつも混んでる。

「夜遅くならすいてるだろ」という思い込みは禁物で、この空港を利用する時は

たとえ深夜便でも時間に余裕を持たせることを強くお勧めします。